Viernes, 28 Febrero 2020 15:23

DSM INCORPORA TECNOLOGÍA BOSCH

DSM diésel car, representante del Servicio Oficial de la firma alemana, sigue apostando a la innovación para diferenciar sus prestaciones. Repasamos cómo evolucionó el servicio, cuál es la tendencia y cómo funciona la trazabilidad de la reparación vía Quality Scan.

Hacer trascender un negocio familiar, por más de medio siglo, es toda una hazaña en la Argentina que todos conocemos, sin embargo, Hernán Bisio y Hernán Mira, quienes continúan con la empresa que fundaron sus padres afrontan año tras años los desafíos sin perder la meta.

La empresa que se dedica a la reparación de equipos de inyección diésel desde hace más de 50 años. “Desde 1963 hasta la actualidad nos dedicamos a reparar bombas, inyectores, todo lo que es equipo de inyección diésel”, repasa Bisio y a-punta que en el año 2004 afrontaron una reforma edilicia bajo parámetros y exigencias de calidad, siguiendo los lineamientos de Robert Bosch para su red de servicios. A su vez se comenzó a incorporar equipamiento y herramental de última generación para poder atender la demanda de nuevos productos de alta presión diésel, tanto para la marca Bosch, como así también para Delphi, Denso y VDO.
Culminando este gran proceso de inversión, en el año 2009, DSM presentó la primera Sala Limpia del país, requisito indispensable para la reparación de equipos con la última tecnología common-rail o riel común, que ya equipaba a las nuevas unidades diésel tanto livianas como pesadas y que crecían rápidamente en su participación de mercado.

Según Bisio esta tecnología crece en detrimento de lo convencional. “Siempre estuvimos abocados a la reparación de calidad y contar con la homologación de Bosch, no dio muy buenos resultados”, dice Mira. “Hoy somos Bosch Diesel Center, ya hace unos cuantos años, estamos catalogados para hacerlo con la mejor tecnología y la mayor precisión”, agrega Bisio.
Este año 2019 los socios adelantaron el lanzamiento de un novedoso sistema que ya funciona en Brasil y Europa, el Bosch Quality Scan, que. Se trata de un sistema que permite comprobar rápidamente y sin complicaciones la calidad de reparación de los inyectores y bombas common rail Bosch.

Mediante la introducción de los datos de los componentes, se puede mostrar información de reparaciones, p. ej., ID de reparación, expiración de la garantía, identificación IMA o información de contacto de los servicios que anteriormente hubieren intervenido.
“Es un sistema mediante el cual vos reparas y homologas la reparación; cuando calibras en el banco de prueba (EPS 815 // EPS 708 ), sale un protocolo, lo sube el banco automáticamente a una red de Bosch, si Bosch lo homologa te habilita la etiqueta o un clip con un código QR, que tiene la trazabilidad de la reparación, o sea, que mediante a un simple escaneo desde el móvil del usuario, previa descarga de la APP se puede saber qué se le hizo, cuándo se le hizo y dónde”, explica Mira .
Y añade que “el protocolo no se puede intervenir, no se puede modificar, tiene que ser automático, sino, no permite que suba a la nube, si no sale bajo esos estándares no lo homologa y no te permite cargar la etiqueta y el clip que es lo que trae los datos de calibración”.
Tuvimos la oportunidad de viajar este año a REMANTEC, que es la feria de remanufacturas y reparaciones de productos para el mercado automotor más importante de Europa y donde pudimos ver entre otras novedades como algunos colegas de esas latitudes ya utilizan el sistema Quality Scan hace unos meses y lo bien que estaba siendo recibido por sus clientes dado que le aporta una trazabilidad como antes explicábamos y a su vez Bosch respalda que los procesos y calibración de los productos entregados bajo este sistema cumplen los más altos estándares de calidad de la firma Alemana.

R.A.: ¿Qué novedades encontraron en Remantec?
H.B.: Un aspecto que vimos como muy interesante y que en Europa está siendo cada vez más desarrollado es la sustentabilidad aplicada a todo tipo de proceso de reparación, todas las nuevas tecnologías para los ahorros energéticos, siendo factor central la re manufacturación de productos tanto diésel como no, que equipan a los motores. Dichos productos (Inyectores, Bombas de alta presión, Embragues, Turbos, Alternadores, Burros de Arranque, etc.) utilizan un 50 o 60% menos de recursos naturales, al reutilizarse los cuerpos, todo lo que se gasta de insumos es la mitad. En DSM esta tendencia mundial nos inspira y comenzamos a adaptarnos para mejorar el impacto ambiental de nuestra actividad, por eso con la Municipalidad de San Martín, y a través de ellos, comenzamos a aplicar un programa de eficiencia energética.

R.A.: ¿De qué se trata el programa?
Hernán Mira (H.M.): En resumen, consiste en una evaluación. Mariana Fioroni, Directora de Responsabilidad Social Empresaria y Alejandro Tsolís Ministro de Producción de San Martín, nos propusieron realizar dicha evaluación. Ese proceso lo llevó adelante gente de la municipalidad de San Martin conjuntamente con un coordinador y alumnos avanzados de la Universidad de San Martin, que tomaron los consumos eléctricos que se producen en la empresa en diferentes momentos del día y con diferente niveles de ocupación de equipos y maquinas. La evaluación duró un mes y después tuvimos una devolución en la Municipalidad Centro Pyme, donde nos dieron el resultado y nos sugirieron las mejoras que podemos implementar para lograr mayor eficiencia, y poder mejorar en la utilización de recursos además de mejorar los costos de energía que hoy tenemos. Cierra por todos lados y cabe destacar que este informe profesional es absolutamente sin ningún tipo de costo para nosotros y lo articula la Municipalidad de San Martin en forma directa como apoyo a las Pymes del partido.

R.A.: ¿Están en vías de aplicar las modificaciones?
H.B.: Si claro, como primer medida ya compramos un analizador de redes y estamos pronto a instalarlo. Este equipo mide en tiempo real todas las fluctuaciones y picos de consumo y te podes bajar toda esta información detallada a la computadora ya que posee conexión para redes.
Una vez que esté funcionando, comenzaremos a aplicar las recomendaciones de ahorro que nos sugiere el informe que nos entregó la Municipalidad y podremos constatar el impacto sobre el consumo de las mejoras o reformas que implementemos.
También nos permitirá orientar determinados procesos o utilización de equipos en horarios de menor demanda para que no tengamos picos de exceso sobre la tarifa contratada.

R.A.: Volviendo al tema principal de las reparaciones diésel, existe alguna otra novedad que estén incorporando.
H.B.: Si para completar el sistema Quality Scan incorporamos también todo el programa de packaging optativo que tiene Bosch a nivel mundial para este sistema. De esta forma no solo mejoramos los procesos y estos son garantizados, si no también mejoramos y uniformamos todo la calidad de envasado de nuestros trabajos. Perfectamente rotulados y con todos los protectores de conexiones y componentes para asegurar que no existan daños en el manipuleo de los productos terminados que entregamos a nuestros clientes.

H.M.: También hoy estamos en condiciones de ofrecerles recambios ya reparados con Quality Scan a nuestros clientes de una amplia gama de aplicaciones, esto es debido a que hace más de dos años comenzamos una política de compra de inyectores con desgaste a algunos clientes que optaban por comprar inyectores okm y no repararlos .
Al tener gran variedad de inyectores usados en stock y con la llegada de este sistema que le garantiza al cliente la calidad, comenzamos a reparar en forma integral los mismos y tenerlos en stock para cuando un cliente tiene una necesidad urgente directamente puede traer sus inyectores dañados y llevarse en el acto inyectores reparados a fondo con todas piezas Bosch originales y con el respectivo sello QR de trazabilidad y calidad.

R.A.: El código QR permite el escaneo desde cualquier móvil?
H.B.: Eso es correcto! El usuario primero debe bajar en su teléfono o tableta la APP (Bosch Quality Scan) desde la tienda de su móvil y que es totalmente gratuita. Una vez instalada podrá acceder a la información cargada sobre el inyector o la bomba en cuestión simplemente escaneando el código QR o también puede ingresar por los datos del componente que está intentando corroborar (serie, código). El sistema es práctico y muy amigable para manejar y posee una solapa con todas las explicaciones pertinentes ante cualquier duda.

R.A.: ¿Sólo está disponible para el sistema de Common-rail?
H.M.: Si, no hay para sistema de inyección convencional, es un sistema nuevo que arranca de hoy para adelante y comprende a las nuevas tecnologías que sin dudas requieren un nivel muy calificado de calidad debido a las altas presiones con las que trabajan y donde el margen de error tiende a cero .Es por esto que únicamente el sistema de Bosch habilitara y garantizara trazabilidad de una reparación siempre y cuando la información recibida vía internet que emiten en línea nuestros Bancos de Pruebas cumpla con las estrictas exigencias que ellos determinaron .

R.A.: ¿Cuál es la vida promedio del sistema de inyección?
H.B.: Es muy relativo, no tiene una lógica depende mucho del usuario, y el plan de mantenimiento que le hace a sus unidades. Sin lugar a duda notamos que los clientes que tienen programas serios de mantenimiento y lo hacen con filtros de alta calidad logran rendimientos muy superiores a iguales unidades en mano de otro cliente sin la misma conducta. Cabe destacar que el primer factor para la durabilidad en los sistemas de alta presión es el combustible con bajo azufre o conocido como “Premium“, entonces combinando estos dos factores (Combustible Premium y Mantenimiento profesional) la vida útil de los equipos de inyección puede superar ampliamente los 300.000 o 400.000 KILOMETROS .

R.A.: ¿Y qué dicen los clientes?
H.M.: Fuimos los primeros en lanzar el Quality Scan, en Argentina pero recién llevamos seis meses. La verdad que de a poco se va conociendo el sistema y nuestros clientes quedan encantados ya que por primera vez y usando su móvil pueden saber quién y cuando les hizo este trabajo y entienden que Bosch lo certifico. Le da mayor seriedad a nuestra ya reconocida buena conducta y reputación.

R.A.: ¿Qué tipo de garantía ofrece?
H.M.: Los productos reparados bajo esta nueva norma, podemos decir que poseen doble garantía. Por un lado la garantía tradicional de DSM con más de 50 años en el mercado y por otro lado la garantía de BOSCH a nivel mundial y que solo los representantes que trabajen con Quality Scan pueden ofrecer.

RA: ¿Que hacían anteriormente?
H.B.: Obviamente las personas o empresas con las que hemos trabajado ya nos conocen y sabían de nuestra calidad de servicio, el punto que notábamos era que no existía ninguna herramienta para que el cliente pueda diferenciar nuestra calidad de la de otros oferentes que ni siquiera trabajan bajo normas de Bosch.

Esto nos exige un paso más de cumplimiento y compromiso con la marca pero a su vez no diferencia claramente sobre otros jugadores del mercado. Aceptamos los desafíos porque es filosofía de DSM poder ofrecer en nuestro país lo mismo que ofrecen los líderes de nuestro sector en otras partes del mundo. Teníamos las maquinas, teníamos la sala limpia, teníamos al personal calificado pero si el cliente no venía a visitarnos y conocernos era difícil poder demostrar estas aptitudes, ahora es mucho más sencillo.

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