Domingo, 01 Marzo 2020 12:01

HAY SEÑALES PARA QUE TENGAMOS UN MEJOR AÑO

En tiempos difíciles, como los que atravesó y atraviesa nuestro país, se pone a prueba el temple, la creatividad y la audacia de los líderes. En ese marco, dicen, surgen las oportunidades para superar las tormentas y llegar a buen puerto.

Lo antedicho, bien puede aplicarse a Volkswagen Camiones & Ómnibus y los hombres y mujeres que conducen sus destinos. Una empresa que, desde sus inicios, hizo de la robustez, confiabilidad y simplicidad de sus productos, un pilar de su estrategia industrial y comercial.
“Menos usted no quiere, más no necesita”, solía decir Roberto Cortes, CEO de MAN Latin América, empresa madre de los pesados de Volkswagen en Argentina. Aún así, la llegada de la normativa Euro V le dio un nuevo rumbo a la política de la empresa.

“El lanzamiento de la serie Advantech para camiones y buses, ha sido un antes y después en lo que es la oferta de producto de nuestra marca’, señala Federico Ojanguren – Gerente General de Volkswagen Camiones & Ómnibus- ‘La in-troducción de motores propios, de la marca MAN, con su especial característica de utilizar tecnología que no requiere urea, con excelentes prestaciones y altos torques que aseguran alta velocidades comerciales, marcaron ese cambio”.

R.A.: Para la división Buses también comenzaron una nueva política…
F.O.: El segmento de Buses es un mercado que tiene diferentes necesidades y requerimientos con respecto al de camiones, por eso nuestra respuesta fue la designación de un concesionario exclusivo que opera en todo el país, brindando comercialización y asistencia técnica. R.A.: En el sector, el 17.280 fue algo así como la punta de lanza del nuevo proceso…
F.O.: Si yo tuviera que dar alguna característica de este producto, diría que, en ese segmento, es quizás el producto más deseado, el producto que mejores prestaciones puede ofrecer en Argentina y no es porque lo decimos nosotros. Por el contrario, son los propios clientes y usuarios que entienden que es el mejor producto de la categoría.

R.A.: El lanzamiento de la línea Delivery fue otro de los hitos de la marca…
F.O.: La nueva gama Delivery nos ha dado una satisfacción, es uno de los grandes éxitos de este año. Desde fines de marzo, comienzos de abril del año pasado Volkswagen presentó una propuesta totalmente nueva desde cero. Sin duda el producto más moderno de su categoría, con las mejores prestaciones para nuestros clientes y hoy, tras un año y medio de operación, hemos duplicado nuestra cuota de participación y eso nos hace pensar que cada día la aceptación es mejor. De hecho, hay datos puntuales, grandes flotas como la del Automóvil Club Argentino, que son compradores técnicos, que validan las cualidades técnicas que tiene cada marca para ofrecer, han elegido al Delivery para su flota. Hemos hecho una gran operación que seguramente en Buenos Aires y en todo el país, en poco tiempo van a permitir muchos Delivery equipados y con los colores del ACA.

R.A.: ¿Cómo evalúas el 2019 y como ves de cara al futuro el 2020?
F.O.: El año sin duda fue exigente por varios factores. El segmento automotriz no ha estado ajeno a la realidad económica de la Argentina, donde los principales factores que han afectado, sin duda, han sido el alto crecimiento de las tasas de interés para financiar nuestros vehículos, tuvimos un año eleccionario con su incertidumbre política y económica, y eso lo hizo exigente. Fue un año que ha bajado casi un 40% con respecto al año anterior. Puestos a pensar en el 2020, estamos confiados en que va a ser un mejor año. Hay ciertos factores que nos hacen pensar en ese sentido, la baja de la tasa de interés que ya ha comenzado es uno de ellos, y esto es muy im-portante porque hay una correlación entre la tasa de financiación y las ventas, con lo cual es un factor positivo para encarar el 2020. Para nosotros, el segundo semestre del 2019 y el market share -hoy somos la tercera marca en las preferencias de los clientes-, nos da una velocidad para entrar en el próximo año, que sustenta lo que pensamos de que va a ser un mejor año.

R.A.: ¿Habrá novedades con respecto a producto?
F.O.: Sin duda. Vamos a ir completando nuestra oferta. Hemos detectado necesidades particulares de nuestros clientes y Volkswagen se caracteriza en dar respuesta con productos a medida a cada una de esas necesidades. El año que viene vamos a traer versiones automatizadas de la nueva gama Delivery en 9 y 11 toneladas, también un nuevo camión en el segmento de 14 toneladas, un Robust 14.190 con motor MAN de 4 cilindros, especialmente para dar satisfacción a lo que es la operación municipal y la operación urbana de mediano porte. También vamos a dar mejores propuestas al segmento de la escalabilidad que está avanzando en el mercado argentino para complementar el conocido 25.360 con versiones automatizadas y para el segmento off-road vamos a ofrecer un camión 6x4 de alta capacidad; se trata de un 32.360 automatizado con reducción en los cubos que va a ser toda una novedad para el mercado en Argentina.

R.A.: ¿Y con respecto a buses?
F.O.: En buses vamos a seguir con la oferta actual y estamos evaluando traer nuevas tecnologías, como la tecnología de GNC, que empieza a mostrarse como una opción en el segmento del transporte urbano de pasajeros.

 

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