La marca de la estrella presentó en Brasil la tecnología BlueTec 6 para cumplir con la nueva legislación de emisiones, que estará en los camiones Accelo, Atego, Actros y Arocs.

Se trata de una solución de postratamiento de emisiones compuesta por cuatro módulos: DOC (catalizador de oxidación), DPF (filtro de partículas), SCR (reducción catalítica selectiva) y ASC (catalizador de amoníaco). Los nuevos camiones Accelo y Atego aparecen en el mercado con novedades sobre seguridad y practicidad.

Los vehículos con tecnología BlueTec 6 también están equipados con el sistema de control de emisiones On Board Diagnostics (OBD). Con esta tecnología BlueTec 6 se asegura una reducción del 80 % en las emisiones de óxido de nitrógeno y una reducción del 50 % en las partículas en comparación con Euro 5. El nuevo motor Actros OM 471 también reduce el consumo de combustible hasta en un 8% en comparación con el motor Euro 5. El desempeño de los nuevos motores se potencia con la nueva transmisión automatizada PowerShift Advanced, con comando de embrague optimizado.

Además, el Actros tiene una nueva versión de cabina (Space). Y los modelos Arocs 6×4 amplían la oferta para transportes en actividades de minería, construcción y agroindustria.

Atego 1730, el nuevo modelo presentado en Brasil, es el primero en alcanzar un grado avanzado capaz de operar autónomamente en un entorno industrial con peatones, siendo un nivel 4 de la escala SAE, que ofrece una solución de conducción autónoma para que los vehículos pesados puedan circular en espacios reducidos con una alta precisión en maniobras.
En alianza con la start up Lume Robotics, “una tecnología sin precedentes en nuestro país”, destaca Achim Puchert, presidente de Mercedes-Benz Brasil & CEO América Latina. “En otras palabras, unimos nuestra experiencia en camiones con la de Lume Robotics en movilidad autónoma y con la química Amanda fabricante de productos de limpieza de la marca Ypê, que tiene uno de los centros de distribución más modernos del país. Nuestro enfoque es entregar el mejor producto con la última tecnología a nuestro cliente, cualquiera que sea su necesidad y especificidad”.
Debido a la acción de varios sensores y cámaras, el sistema robótico que posee, reconoce todos los obstáculos mapeados, memorizando así las características del lugar donde opera.
Este nuevo lanzamiento amplía el mercado, creando un nuevo modelo de negocios que consiste en servicios de consultoría especializada para cada cliente.

También, se ofrecieron piezas, servicios y soluciones para la línea de camiones 2023, destacando la eficiencia y calidad de la marca, lo que genera fidelidad y diferenciación ante la competencia. Entre estos, se brindan garantías por dos años, promociones especiales para planes de mantenimiento, financiación, créditos, y una nueva aplicación denominada “FleetGreen” que mide el carbono emitido en el transporte de carga y el rendimiento de las flotas.

En Fenatran, incluso, se llevó a cabo una serie de pruebas de manejo destinadas a quienes desearon experimentar la conducción del Actros con la nueva cabina Space y un Actros Top Space, así como el Axor 3131 con el sistema de dirección autónoma inteligente Grunner.

Mercedes-Benz reafirma su compromiso con la electromovilidad.
eActros, el camión urbano lanzado en 2021 y presentado en la feria IAA Transportation ubicada en Hannover, Alemania, ahora es exhibido en Fenatran, con el fin de reforzar el compromiso de Mercedes-Benz Camiones y Buses por la movilidad eléctrica en el continente, lo cual genera un beneficio económico y medioambiental.

El modelo eActros 300 y eActros 400 representa, además, una innovación tecnológica para los camiones de transportes pesados. Un dato no menor es que en el país vecino, ya se comenzó con la transición eléctrica de vehículos, a través de la comercialización de los chasis de autobús urbano a batería eO500U.

Dispuestos a continuar liderando la industria automotriz, la firma alemana refuerza su compromiso mediante innovaciones tecnológicas, desarrollando vehículos de movilidad eléctrica, sin dejar de lado la calidad de la marca y su empeño por generar un planeta más sustentable. “Gracias al avance de la tecnología, podemos presentar y ofrecer nuevos productos y servicios innovadores, sustentables e inclusivos a nuestros clientes, sin dejar de lado los estándares de calidad de la marca.” Comenta Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones, señalando que “Mediante la movilidad eléctrica buscamos promover la concientización por el cuidado del medio ambiente”.

Mercedes-Benz ya comercializa en Brasil el chasis de ómnibus urbano eO500U a batería y “prepara el terreno” en la transición para que la electromovilidad llegue en breve a los camiones de la marca.
El eActros está disponible solamente para Europa en este momento y, no se comercializará todavía en Brasil. “Nuestro objetivo en mostrar este moderno camión es ampliar el debate sobre vehículos eléctricos y entusiasmar a nuestros clientes y al mercado ya que tenemos la tecnología, la experiencia y competencia global y local para fabricarlos en Brasil”, afirmó Achim Puchert Presidente de Mercedes Benz de Brasil y CEO de América Latina.

El Mercedes Benz eActros comenzará a producirse recién en la segunda mitad de 2023 y cuenta con un tren motriz con dos impulsores eléctricos integrados en el eje trasero, entregando 336 kW, y 400 kW de potencia máxima, según el modelo.

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