Scania Argentina estuvo presente en la feria de la agroindustria, en la ciudad de San Nicolás, con sus camiones, motores y grupos electrógenos, en un moderno stand de 1.200 m2.

La energía que puso en marcha la gran muestra fue proporcionada mediante la instalación de grupos electrógenos potenciados con los mismos motores Scania que estuvieron en exposición del 13 al 16 de marzo.
”Estamos muy entusiasmados por participar de es-ta edición de Expoagro” sostuvo Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina. “Tenemos productos ideales para el agro, tanto en materia de motores como de camiones, y este evento brinda el marco ideal para comunicarlo”, señaló Pazos. Tres modelos V8 para generación de energía, capaces de funcionar con diésel, biodiésel, gas y biogas, ocuparon un lugar predominante en el espacio dispuesto por Scania para dar cuenta de la amplia oferta de productos que operan tanto con combustibles regulares como alternativos.

Además, se pudo apreciar un grupo electrógeno de 300 kva y un motor industrial de 9 lts DC9, ideal para aplicaciones de maquinaria agrícola como cosechadoras y picadoras de forraje, entre otras. “Expoagro no es solo la muestra más importante del segmento en todo el país, sino también el lugar ideal para estar cerca de nuestros clientes y generar negocios rentables para ellos”, comentó Lucas Woinilowicz, Gerente de Moto-res de Scania. “Para nosotros es sumamente a-tractivo tener la oportunidad de mostrar nuestros motores proveyendo energía a toda la muestra en condiciones de uso real”, concluyó el directivo.
Por supuesto, los camiones también tuvieron su lugar en el stand de Scania. Unidades especialmente desarrolladas para aplicaciones del agro estuvieron al alcance de clientes y fanáticos.
Desde vehículos con altas potencias como los V8 de 560 y 620 caballos de fuerza con configuraciones 6x4 para ser utilizados con tecnología bitren, hasta unidades como el P250 para u-so interurbano, cuya configuración y economía de operación es ideal para transporte de granos y lácteos. La inversión en desarrollo de tecnología quedó a la vista con la inyección XPI, un desarrollo de la marca que brinda excepcionales prestaciones y alcanza una reducción del 5% en el consumo de combustible y una menor emisión de gases contaminantes, gracias a una combustión más eficiente, que permite aumentar la potencia y el torque y al mismo tiempo reducir el consumo.

“Los motores Scania XPI conforman un avance tecnológico de gran relevancia para el transporte, asegurando potencia y torque y brindando un consumo de combustible más eficiente”, comentó Marcelo Lommo, Gerente de Asistencia Técnica de Scania Argentina. “Este tipo de desarrollos son los que posicionan a Scania como proveedor líder de soluciones de transporte sustentables”, afirmó el directivo.

En materia de motores vehiculares, Scania presentó dos nuevos propulsores de 450 CV y 510 CV. El primero de ellos ofrece su potencia máxima a 1.900 RPM, con un torque de 2.350 Nm, el cual se encuentra en la franja que va desde las 1.000 a las 1.300 RPM. En tanto, y al igual que su hermano menor, la opción de 510 CV logra el pico de potencia a 1.900 RPM y su torque, de 2.550 Nm, se expresa entre las 1.000 y las 1.300 RPM.
Mientras que en el segmento de generación de energía, se exhibió el nuevo motor V8 a gas, destacado por sus excelentes prestaciones, entre ellas un rendimiento 40% superior en comparación al uso de diésel, y una reducción del 20% en las emisiones de CO2 y la contaminación sonora. “Este producto refuerza el rol de Scania como proveedor líder de soluciones sustentables”, amplió Woinilowicz y al mismo tiempo valoró que “en la actualidad ofrecemos el abanico más amplio de motores alimentados por combustibles alternativos en el mercado y, el V8 a gas llegó para reforzar el compromiso de la compañía en aumentar la eficiencia y reducir los costos de operación del cliente, sin dejar de lado la reducción del impacto ambiental”.

En simultáneo la firma se encuentra promocionando una nueva gama de motores marinos para embarcaciones de placer, segmento en el cual Scania no tenía presencia en nuestro país. Esta gama de motores se compone de propulsores V8 de 16 litros, con un rango de potencia que va desde los 1000 a los 1200 hp.
Esta gama de motores posee la innovadora tecnología de inyección de combustible Scania XPI, aplicada también en los nuevos motores vehiculares de la marca. Este sistema de inyección otorga mayor potencia y torque, así como una eficiencia de combustible excepcional.

“Estamos muy orgullosos de introducir en nuestro mercado la gama de motores marinos para embarcaciones de placer”, comentó Woinilowicz y agregó que “estos productos se destacan por su inmejorable relación peso-potencia, una gran autonomía y un nivel de emisión de ruidos sumamente bajo”.