La marca exhibió toda su línea de automóviles y la nueva Amarok V6, que se lanzará oficialmente en junio, se pudo probar en un circuito especialmente diseñado de 6000 m 2 que trazó condiciones extremas. “Amarok ha ganado la confianza del campo argentino gracias a un producto excepcional que se adapta a las distintas necesidades de los usuarios”, señaló Martín Massimino, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina.

“En 2016 se vendieron más de 18.000 unidades en el mercado local, una cifra que da cuenta de una pick-up de fabricación nacional con calidad, seguridad y tecnología internacional, con diferentes versiones de cabina, caja y motor, pensadas para los múltiples usos que cada cliente requiere y con diferentes modos de venta y financiación”, agregó.

Federico Ojanguren, Gerente General de la División de Camiones y Buses de Volkswagen, explico que “el agro ha sido gran actor en la dinámica del mercado de camiones pero poco a poco se incorporan otros sectores como la construcción, la obra pública, se nota hoy en los patentamientos, los vehículos comercializados fuera de ruta, los 6x4, muestran un importante crecimiento”.
Respecto a las unidades en exposición, destacó el éxito del 17280, el camión más patentado del año, “1 de cada 4 camiones que se venden en ese segmento es el Constellation así que nos llena de orgullo la recepción por parte del mercado argentino”, celebró Ojanguren.
Luego habló sobre la recepción de Euro V y dijo que “no utilizar urea es un factor positivo y bien reconocido por gran parte de los transportistas, pero más allá de eso, es una propuesta integral, un camión confiable, robusto, de bajo costo operativo, son todas necesidades del transportista”.

Y sobre el gran protagonista del año, el Delivery, opinó que “es una revolución la propuesta de Volkswagen para el mercado en Argentina: arrancamos con una nueva gama de producto que va desde las 3.5 hasta las 11 toneladas”
“La versiones de 11 y 9 tn que presentamos nos abren un mundo en relación a la logística urbana que representa cerca del 25 por ciento de todo el mercado argentino”, sostuvo y añadió que “la gama ampliada brinda más posibilidades, una propuesta nueva, diseñada desde cero en todos sus componentes, desde la cabina que fue diseñada en Alemania hasta su chasis modular, motorizaciones y bajo peso, se trata de uno de los vehículos con mayor capacidad de carga, casi un 15 por ciento más que los principales competidores del segmento”. Más novedades
Ojanguren no puso en duda que el gran lanzamiento del año fue el del nuevo Delivery, una nueva generación de producto, pero anticipó que se irá completando la oferta con la nueva incorporación de vehículos Robust, que parten de una cabina Constellation en el segmento medio, y algunas configuraciones de productos más en los camiones pesados.
Sobre la coyuntura y las posibilidades de inversión el ejecutivo expresó que “Volkswagen es un full liner, tiene esa vocación, es una empresa que crece constantemente, por eso se realizan inversiones tanto en buses como en extra pesados; se va a dar una realidad que solo hay que aguardar que acontezca”.

En cómodas cuotas
La división de planes de financiación de la compañía, Autoahorro Volkswagen, presentó un beneficio exclusivo para el sector agropecuario, destinado a satisfacer las necesidades de sus suscriptores: la adjudicación asegurada durante la temporada de cosecha. Está dirigido a todos los clientes ahorristas titulares de un plan cuyo modelo de suscripción sea Amarok, y está orientado en particular a aquellos que, por su actividad específica, estén directamente relacionados con el sector agropecuario.

Ésta novedad, exclusiva en el mercado, se suma a los demás beneficios que ofrece el Plan Año Seguro: las 12 primeras cuotas fijas (de la 2 a la 13 inclusive) y el Respaldo Autoahorro Volkswagen, un seguro de cancelación de cuotas que durante 24 meses. Para la adquisición de pesados, “seguimos teniendo esta capacidad de oferta de herramientas para financiar el 70 por ciento del valor del camión en cuotas fijas en pesos a lo largo de 48 meses, como así también ofertamos los créditos UVA, según lo que requiera el cliente”, contó el responsable de Camiones.
Por último auguró “mucho crecimiento” por delante al reflejar que “el 2017 fue muy bueno, con casi 600 vehículos comercializados y 500 patentados; y la tendencia de los primeros meses del 2018 marca que va a ser un gran año”.