Volkswagen Argentina Camiones y Buses amplió su portfolio de camiones con el lanzamiento de la versión Robust en sus modelos 15.190 y 17.230, un producto moderno y competitivo dirigido al segmento mediano entre las 15 y 17 toneladas, equipado con motores MAN, desarrollado sobre la base de equipamiento del Worker y proyectado en la cabina Constellation. A poco tiempo de presentar la generación Delivery llegó el Robust. El flamante vehículo “toma lo mejor del mundo del Worker, que tiene que ver con la confiabilidad, flexibilidad, adaptarse a las necesidades del transportista y sin duda la facilidad del mantenimiento, toma eso y lo mejora. Hemos detectado que hay cada vez más necesidades en términos de confort, diseño, imagen de marca, y sin duda un detalle de operación, de servicio urbano, que requiere transportar más personas dentro de la cabina, en forma segura y cómoda”, explicó Federico Ojanguren, Gerente General de la División de Camiones y Buses de Volkswagen.

“Los 15.190 y 17.230 Robust poseen un elevado índice de productividad, alta disponibilidad con bajo costo operacional, siendo reconocido por su robustez y agilidad en centros urbanos. La durabilidad y robustez son características de este modelo que continua con el legado que caracterizó al Worker y mereció el reconocimiento de nuestros clientes y la competencia”, se afirmó durante la presentación. Luego de reconocer que la cabina necesitaba una ampliación, Ojanguren contó que “la nueva mide 20 centímetros, es más ancha, con una visibilidad de las mejores del segmento; con el asiento que tiene tres cuerpos para el acompañante”.

“Es una cabina Constellation, en su versión Robust, con un cambio de paragolpes, nueva presentación de la parrilla delantera del soporte de faros, un despeje del camión más elevado, porque eso también tiene que ver con la capacidad de adaptarse; no sólo se trabaja dentro de la cinta asfáltica, sino en caminos mixtos”, agregó. Además señaló que tanto en la versión de 230 como la de 190 caballos, “es infinito el rango de aplicaciones a las que puede ir dirigido este vehículo”, y según describió puede ser utilizado tanto para la recolección de residuos, barredoras, transporte de cargas frigoríficas, distribución urbana pesada o colocar una caja volcadora para construcción, entre otros usos. “Ya nos llevábamos uno de cada cuatro camiones que se vendiera en el segmento mediano”, dijo Ojanguren y enfatizó que cuentan con “un 25% de la cuota del mercado y aspiramos a mantenerla, dentro de un segmento mediano, que vale alrededor del 7% del mercado argentino”. En tanto, Guillermo Fadda, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen Argentina sostuvo que la División les “ha dado muchas satisfacciones” y se refirió al cierre de 2017: “venimos de un año extraordinario, donde fuimos la marca de camiones que más creció en el mercado argentino; pero sobre todo iniciamos un 2018 con importantísimas novedades de productos”, apuntó en referencia a la presentación reciente de la nueva gama Delivery. “Se trata de una línea muy importante para nosotros ya que complementa la gama de camiones”. Y respecto al lanzamiento de Robust consideró que “es una parte importante del segmento de camiones, enfocado a los de gama más mediana que viene a sustituir al Worker que también fue muy exitoso en la Argentina”. Sin dudar de que será un año “muy positivo” para la marca, Fadda dijo que “ha habido una vocación asistencial importante para intentar dar a nuestros clientes un servicio de post venta para fomentar lealtad a la altura de la marca”.

Lo más destacado
Como toda la generación de vehículo Euro V, el nuevo Robust no utiliza urea, en este sentido el vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen Argentina afirmó que “es una ventaja adicional a las muchísimas que ya incorpora este nuevo camión”.

En relación al vínculo con Man Latinoamérica y la posibilidad de presentar más modelos Fadda apuntó que por ahora el objetivo es “poner en valor estas dos grandísimas novedades como son la nueva Delivery y la nueva Robust, que nos van a permitir cubrir mucho mejor las necesidades de nuestros clientes y mejorar todavía la satisfacción y en ese sentido vamos a estar enfocados”.
Al referirse al comportamiento del Delivery en el mercado expresó que “las incipientes percepciones, en primer lugar por parte de nuestros concesionarios, son extraordinarias, están realmente entusiasmados con el nuevo producto y tienen perspectivas comerciales muy interesantes, sobre todo porque ellos están en contacto a la hora de la verdad con el cliente final, con contacto con las empresas y están viendo que es un producto que también va a encajar muy bien en el mercado argentino, con lo cual somos extraordinariamente optimistas en ese sentido”. Características
La cabina es simple (sin dormitorio) y techo bajo. Trae como novedad un flamante asiento de acompañantes con espacio para tres personas, con su correspondiente cinturón de seguridad para cada uno. Esto significa que, a diferencia de sus competidores, el Robust puede operar con hasta cuatro personas en la cabina. Por otra parte, cuenta con mayor despeje y ángulo de entrada producto del innovador diseño del paragolpes, corto y metálico. Esto le permite afrontar los terrenos más difíciles.
El Robust 15.190 dispone del motor MAN D08 de 4 cilindros y 4,6 litros, que entrega 186 caballos de fuerza. Se encuentra asociado a una transmisión Eaton de seis marchas con eje trasero Meritor MS. El 17.230, por su parte, posee el mismo propulsor pero con 225 caballos de potencia en to-tal. Además incorpora la tecnología de emisiones EGR, que no agrega p-so significativo al vehículo y no requiere de un tanque de urea.

También se destaca el asiento de conductor con regulaciones múltiples (longitudinal, en altura e inclinación de respaldo), revestimiento de asientos con cuero vinílico, aire acondicionado, visera parasol externa, computadora a bordo, espejos retrovisores con ajuste manual y teclas adicionales en el tablero para conectar equipos a controlar.

Por último, al repasar el valor de las unidades, los directivos de Volkswagen informaron que están empezando con la distribución en concesionarios con un precio aproximado de $1.400.000 y ofrecen al mercado tasa 0 y 18 cuotas sin interés.