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Viernes, 06 Julio 2018 09:10

COSECHADORAS CON MOTOR FPT CURSOR 13 DE CNH

Se presentó la Cosechadora Serie 230 Extreme, con ella Case IH renovó su portfolio de cosechadoras con la inclusión de esta Serie. Esta nueva línea está disponible en los modelos 8230 y 9230.

La nueva línea 8230 y 9230 de la Serie 230 Extreme, ofrece como propuesta de valor la simpleza de operación, una mejor calidad de granos, mayor eficiencia en la transmisión de energía, mayor robustez y máxima productividad. Las máquinas están equipadas con un motor FPT Industrial Cursor 13 de 12.7 litros, capaz de brindar 516 caballos de potencia máxima para el modelo 8230, y 571 para la versión 9230. Estos nuevos motores garantizan un costo de operación igual o incluso menor que los modelos anteriores.

En relación a la robustez, ambos modelos cuentan con un chasis reforzado preparado para soportar la gran capacidad del tanque de granos, el cual puede almacenar hasta 340 litros más que el mayor competidor del mercado. Esto permite un mayor tiempo de cosecha, evitando así las interrupciones para descargar la cosecha.
Entrevistamos a Christian Lancestremere, Director Comercial de Case IH Argentina, para que nos cuente todo lo referente a la Cosechadora Serie 230 Extreme. Case IH renovó su portfolio de cosechadoras con la inclusión de esta Serie. Está disponible en los modelos 8230 y 9230, ambas provistas del conocido motor FPT Industrial Cursor 13 de 12.7 litros, los mismos que equipan a camiones de la marca Iveco. Entre las principales ventajas que presenta esta máquina es su gran capacidad de trabajo, proveyendo también a un mayor ahorro de combustible. Revista RA: ¿Cuál es el empleo y el valor diferencial de las nuevas Cosechadoras?
Christian Lancestremere, Director Comercial de Case IH Argentina: Esta Cosechadora es empleada para cereales y oleaginosas, en ellas se ha modificado la parte del motor Cursor 13, que también son utilizados en los camiones Iveco. La característica de estos motores es la gran reserva de torque, que permite atender con eficiencia todas las instancias del cultivo. Aunque los motores son idénticos a los de camiones, se diferencian en cuanto a que no es el fuerte la velocidad y si la potencia para desarrollar el torque.

R.A.: ¿Qué mejoras se han introducido?
Lancestremere: La serie 230 Extreme posee un nuevo Rotor Extreme, que tiene una capacidad operacional hasta un 10% mayor y con 35% más de volumen de procesamiento que el modelo anterior. Este rotor posee un diámetro de tubo menor y utiliza muelas estrechas lisas y dentadas, además de muelas largas lisas. Por su parte, la jaula perforada y las aletas ajustables del mismo ayudan a evitar pérdidas y controlar el flujo de granos. El nuevo rotor permite trabajar mejor en campos que presentan dificultades como malezas, tallos verdes del cultivo, etc; todo ese material se procesa dentro del rotor, también realizar el desgrane y minimizar las pérdidas que pueda tener la cosechadora. Todo eso se eleva al tanque granelero, que ha sido rediseñado aumentando la capacidad a 14.500 litros de almacenamiento.

R.A.: ¿Cómo repercuten los cambios llevados a cabo en la tarea que realizan?
Lancestremere: Cuando se aumenta la potencia de la máquina, del motor y del tanque de combustible, también es necesario aumentar la capacidad y velocidad de la descarga del grano. De la descarga del carro granelero va directamente al camión. Esta máquina con su gran capacidad de trabajo permite hacer de 80 a 100 hectáreas diarias, que representan dependiendo del tipo de cultivo, 20 a 50 camiones llenos. Por tanto, es una máquina con una gran productividad diaria. También se ha trabajado sobre los desparramadores traseros para que todo el material después que haya pasado la cosechadora pueda ser esparcido a lo ancho de la plataforma. Esto viene a continuación de la mayor potencia del motor haciendo necesario un mayor ancho de la plataforma, por ello el objetivo de ampliar la zona del ancho de labor y conseguir una adecuación del conjunto. La plataforma entonces es de 40 a 45 pies de corte, en metros es de 12 a 13.5 metros.

R.A.: ¿A qué sectores beneficia esta nueva Cosechadora?
Lancestremere: El negocio de las cosechadoras está dirigido básicamente a los contratistas o flotistas, estos hacen al 70 % de la cosecha en Argentina con estos prestadores de servicios. El otro 30 % son productores agropecuarios, son una cifra relativamente baja, pero al momento de incrementar su producción pueden acceder a realizar las cosechas con maquinaria propia.

R.A.: ¿Qué nivel de desembolso se necesita para acceder a la nueva Serie?
Lancestremere: Para hacer una inversión de la magnitud de esta maquinaria que al día de hoy ronda los 650 mil dólares, bastante más que un camión, es necesario hacer muchas hectáreas para amortizarla. Esa no es la única inversión que se requiere, hay que pensar que también se necesitan camiones para retirar la carga, camionetas, tractor, tanque de combustible, taller rodante, entre otras. Entonces depende de la escala en la que se quiere operar, aunque la ventaja de tener una cosechadora propia está dada en la elección del momento u oportunidad en la que se realiza la cosecha. El momento depende de los factores climáticos y estos no lo deciden los productores.

R.A.: ¿Cómo es posible acceder a una de estas nuevas máquinas y cuál es el servicio de post venta?
Lancestremere: El acceso a la cosechadora se realiza a través de la red de Concesionarios que son 25 grupos económicos, con un total de 35 puntos de venta en la Argentina. El servicio de post venta, a diferencia del camión, se realiza a campo, y es llevada a cabo por pick ups que realizan las reparaciones in situ. Se trata acá de una cuestión de movilidad por la imposibilidad de trasladar una cosechadora al taller, no hay similitud con el camión. Toda la capacitación la hacemos nosotros a los Concesionarios. Hay un servicio especialmente abocado al campo por alguna falla que la Concesionaria no puede detectar. El servicio a campo está fundamentado en la facturación que se pierde por cada día improductivo de un equipo de esta naturaleza.

R.A.: ¿Son de fabricación nacional?
Lancestremere: Las cosechadoras que son de uso en Argentina son nacionales y fabricadas en la planta de Ferreyra, en el Polo Industrial de CNH. No se exportan, ya que en Brasil, para poder entrar a ese mercado es necesaria la financiación y ella es llevada a cabo en cada país. De cualquier manera el mismo modelo se fabrica en Brasil y en Argentina; el mismo caso ocurre con Estados Unidos. La tecnología es la misma que en Estados Unidos, se replica de inmediato en cada país donde se emplean las cosechadoras estas.

R.A.: Dado el costo de cada unidad ¿Qué planes de financiación proveen?
Lancestremere: La financiación para la compra se hace mediante convenios con la banca privada y estatal, también la propia con nuestra financiera CNH Capital. La financiación es en dólares, porque el precio es en esa moneda y una financiación a 4 o 5 años. Al igual que en la industria del camión existen los recambios de unidades, los Concesionarios después se encargan de venderlas con financiación directa o a través de CNH Capital, para la venta a terceros.

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