logo ra

Lunes, 19 Noviembre 2018 12:09

“LA BUENA EXPORTACIÓN A BRASIL PAGA LA CUENTA”

Roland Zey, Presidente de Mercedes-Benz Argentina, habló sobre cómo afectó al negocio la crisis económica que transita la Argentina y aseguró que la relación comercial con el gigante del sur del continente actuó de salvavidas desde el segundo semestre.

Dieciséis horas de vuelo (y algo más) para llegar a Hannover quedaron atrás y dieron recompensa al pisar la IAA 2018 y tener acceso a dialogar con los máximos referentes de la industria automotriz a nivel global. Así, en una charla distendida, Roland Zey, titular de Mercedes-Benz Argentina, relató cómo paliaron la caída de ventas que se asoció con las corridas cambiarias de los últimos meses.

Zey fue nombrado Managing Director de Marketing & Sales Vans Latinoamérica desde 2016 y regresó a dirigir la filial argentina de Mercedes-Benz Argentina el 1º de enero de 2018, y mantiene su responsabilidad con el segmento vans en el resto del continente.
“Mercedes-Benz es un centro industrial solvente así como un gran actor en la Argentina desde hace décadas, habiendo comenzado la producción de la planta hace 66 años. Seguimos plenamente comprometidos con nuestros clientes en la Argentina a través de nuestro excelente equipo, nuestras instalaciones industriales y nuestra sólida red de concesionarios”, afirmó al inaugurar su segunda gestión al frente de la firma, con sede central en Stuttgart, Alemania. Revista RA (R.A.): ¿Cómo ven desde la empresa la situación del país?
Roland Zey (R.Z.): Para nosotros fue un golpe enorme porque los primeros meses del año arrancamos fuerte como todo el mercado, y de una semana a otra cambió totalmente el panorama. Pero estamos ya acostumbrados a situaciones como ésta, por eso no vemos el fin del mundo, no es así. Aunque tenemos que adaptarnos porque el mercado va a caer. Tuvimos meses muy buenos al inicio, ahora más difíciles pero en el balance, al final, no va a ser un mal año.

R.A.: ¿Y qué perspectivas tienen tras la crisis que se desató?
R.Z.: Vemos dos caras, por un lado es importante ver cómo salimos este último tramo del año y por otro cómo inicia el 2019. Pero somos muy optimistas; sabemos que hay muchos factores que tienen que funcionar pero para nosotros es muy importante Brasil, si el comercio sigue y no hay un gran lio en el mundo con los mercados en desarrollo, el año que viene va a ser muy bueno en Argentina y Brasil. Por el momento la buena exportación a Brasil paga la cuenta.

Hemos ganado una gran licitación en Brasil, el año pasado nos posicionamos como líderes del mercado y eso se ha mantenido durante los meses de este año y estamos exportando mucho más que los años anteriores lo que realmente ayuda para la actividad en la planta. Siempre tengo optimismo pero veo que para Argentina hay señales fuertes, el año que viene va a tener un mercado más firme.

R.A.: ¿Lo que viene es pura tecnología?
R.Z.: Aquí atrás mío (en IAA 2018) se puede observar la visión de nuestra compañía que se resume en el OVNECTIS una palabra mezcla con el inglés. El segmento de los unitarios no solo somos líderes en volumen a nivel mundial sino también en la innovación, y eso es la última marca de esta innovación, porque no solo son vehículos totalmente eléctricos sino también autónomos y al final eso es nuestra meta: que estas dos tecnologías e innovaciones vayan juntas, específicamente para utilitarios y para combis, electrificación, autónomos trading, vehículos que andan solos.

R.A.: ¿En algún momento llegarán a la Argentina?
R.Z.: Sabemos que va a llevar tiempo, estamos primero con otros vehículos eléctricos en Europa y en Asia, pero la tecnología ya la tenemos; ahora van a desarrollar mejor en el uso real en las ciudades, en los otros continentes, y en algún momento va a llegar también a Latinoamérica, seguro en Argentina y Brasil. Depende también del mercado y del desarrollo porque no solamente el vehículo es importante sino, como nosotros decimos, el sistema de la economía, el entorno, también tiene que funcionar la infraestructura que es importantísimo para poder arrancar con autos eléctricos y autónomos. Esa es la dirección hacia donde todo va a ir. SI bien falta mucho por recorrer, las grandes ciudades como San Pablo y Buenos Aires, van a necesitar eso, sino la movilidad individual que es tan importante para la gente, no va a funcionar más.

R.A.: ¿ya Hay gestiones con algunos gobiernos en Latinoamérica para comenzar a electrificar zonas urbanas o plantear la alternativa?
R.Z.: Todavía no es tan firme para arrancar con programas como hay en otros países, principalmente en Europa. En Alemania el Estado ofrece subsidios para comprar esos vehículos igualmente con los subsidios los vehículos son más caros, porque con el volumen que hoy en día estamos produciendo, son más altos. Pero vamos a tener más accesibles estos productos. Lo más importante en todas las grandes ciudades del mundo normalmente es la infraestructura. Y estamos elaborando junto con los Gobiernos en Latinoamérica, sobre los colectivos, que probablemente sea la línea que primero arranque; en Buenos Aires tenemos una muy buena base con el metro bus para hacer eso pero falta la electrificación. Cuando la infraestructura esté vamos a tener los vehículos para ofrecer, entonces, es una colaboración entre ambas partes.

R.A.: ¿Qué expectativas tiene con el lanzamiento de la nueva Sprinter?
R.Z.: Estamos preparando la planta ya en paralelo con el negocio actual, se están armando ya los cambios, las inversiones dentro de la planta y arrancamos, o vamos a lanzar, en Latinoamérica, en el segundo semestre del año que viene. Y, en el primer semestre se va a lanzar primero en Argentina y luego en Brasil la pickup.

Notas Relacionadas

Foton, nueva gama de Camiones Foton, nueva gama de Camiones

Presente con un amplio espacio de 1.500 m2 en Expoagro…

Leer más...
Nueva planta en Zárate. Nueva planta en Zárate.

 Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina construirá una nueva planta en…

Leer más...
Memorando de Entendimiento Memorando de Entendimiento

Ford Trucks e IVECO firman un Memorando de Entendimiento para…

Leer más...
Van Eléctrica Innovadora del Año Van Eléctrica Innovadora del Año

El IVECO eDaily ha sumado otro galardón a su creciente…

Leer más...

 

351X80px Web RA

as_turturici

Simone

nhfrenos rigiflex  tambelli