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Lunes, 19 Noviembre 2018 13:20

EXPOTRANSPORTE 2018 EN LA RURAL

Se realizó en la Rural la undécima edición de Expotransporte anexada a Expo Logisti-K en su decimotercera edición. Expotransporte 2018 es la muestra del transporte y servicios afines, mientras que Expo Logisti-K complementa la tecnología en servicios de movimiento y manejo de cargas.

Las referidas exposiciones fueron realizadas entre el 18 y el 21 de setiembre en el Predio Ferial de La Rural de Capital Federal. Siendo esta la segunda vez que se realizan de forma paralela, la 13° Expo Logisti-k y la 11° ExpoTransporte. La inauguración contó con la presencia del Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich; acompañado por Raúl Garreta, Presidente de ARLOG, entre otros. El Ministro Dietrich estuvo acompañado de su par de Uruguay, Victor Rossi; el Presidente de Fadeeac, Daniel Indart y el Gerente Comercial de Expotrade SA, Andrés Vallecillo.

El Ministro Dietrich comentó que “el año próximo habrá un crecimiento de inversiones para obras públicas, con políticas de integridad”. En ese aspecto brindó detalles acerca del Plan vial Federal, “que representa un desafío enorme para todos los sectores, especialmente en el del transporte y la logística, por su importante componentes de costos”. Las muestras ocuparon 35000 m2, en las que se instalaron más de 500 expositores. La cantidad de visitantes fue estimada en una cifra superior a 40000 profesionales. Lo destacado de ambas muestras fue la calidad y participación de los expositores, quienes pudieron iniciar, también concretar negocios y la cantidad del público especializado que asistieron para conocer las últimas novedades del sector. Finalmente se realizaron programas de conferencias, todos dictados por referentes nacionales e internacionales. EXPOTRANSPORTE
En camiones, la empresa Volkswagen llevó la gama de los Delivery y los pesados Constellation, en este año en el que celebra sus 20 años de permanencia en el país. Presentó al versátil Delivery 6160, el elegido por muchos 17280 ya que fue el más vendido en ese segmento en 2018. Además del Constellation Robust 17230 y el Constellation 25360, destacado por su alta eficiencia a la vez que potencia.
El otro vehículo presentado fue la Pick Up Amarok, de gran aceptación en Argentina. Federico Ojanguren, Gerente General de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina, comentó respecto de los buses de la marca: “Los transportistas actualmente miran con atención nuestro crecimiento. Tenemos el 10 % del mercado total, allí se encuentran desde la combi al bus de doble piso. Estamos muy satisfecho con la performance de la marca en estos segmentos, de he-cho ya hay dos flotas que están utilizándolos y poco a poco las grandes del país están migrando hacia el Volk Bus. En la actualidad somos la segunda marca en el sector y ya damos que hablar”.

La marca Iveco llevo el Stralis Hi Way que es producido en la Ciudad de Córdoba y el furgón Daily Hi-Matic proveniente de Brasil. Se observó la diferencia del reducido espacio dedicado en esta muestra, comparada con otras presentaciones en Expotransporte años atrás. Francisco Spasaro, Gerente de Marketing de Iveco Argentina, expreso: “Trajimos el Stralis Hi Way, fabricado en Argentina, cumpliendo 50 años en al país y ya habiendo producido 110000 camiones en la planta de Córdoba, a pesar de los vaivenes económicos de todos estos años seguimos trabajando en el país. También mostramos acá el Daily Hi-Matic, el primero en su tipo con caja de ocho cambios au-tomáticos, tope de gama a nivel mundial y disponible en el país desde el año pasado. Es un producto ideal para atender las exigencias del tráfico diario de las grandes ciudades, ofreciendo un alto grado de facilidad de conducción y confort gracias a su caja de cambios autoadaptable, eligiendo entre 20 programas diferentes”.

La empresa Ford concurrió compartiendo stand con Sur-Cam y Guillermo Simone, en el lugar presentó sus camiones Cargo producidos en Bernardo Do Campo, Brasil, y la versión furgón de la Transit, que proviene de Turquía. Los camiones exhibidos fueron el 1733 y un 1933, y el nuevo utilitario Transit en versión de techo bajo. Gabriel Bianchi, Gerente General de Sur-Cam mencionó: “Aprovechamos la ocasión de la exposición para trabajar un poco más en la post venta y en la parte de repuestos, es la primera vez que trajimos personal de repuestos”.

La presentación de Agrale estuvo compuesta por dos camiones y un chasis nuevo semi bajo para bus de media y larga distancia, el MT17 Boggie. Es el Starbus 3 350, para 46 pasajeros y fue carrozado por Metalsur, motor Cummins 6.7 litros Euro V e inyección directa, desarrolla 290 CV. Este fue uno de los pocos buses que se vieron en la muestra. Dentro de la gama de los utilitarios Citroen presentó la nueva Citroen Jumpy Mixta. Este versátil comercial puede transportar hasta seis pasajeros manteniendo su espacio de carga de 4 m3. Zanella aprovecho la ocasión de la muestra para presentar su nueva línea de camiones importados Force de cuatro ruedas, postergando como lo había anunciado, al camión de la marca propia. También llevo a sus triciclos de carga de la línea ZMax 200, transportando en las cajas los motogeneradores de Zanella.

Al stand de Kia llevaron su producto K2500, de cabina doble o simple, apto para el desplazamiento de la cuadrilla o de servicio.

Hino presentó su gama completa de camiones livianos y el nuevo 816, un mini bus de cabina ancha, con espacio para 24 pasajeros, motor de 4 litros Euro V y caja de cambios manual de 6 marchas. La carrocería es fabricada íntegramente en el país. Como opción se ofrece caja automática y sensores de estacionamiento. También mostraron su gama de los livianos, entre los que se destaca el 300-816 con cabina doble. Victor Moure, Director Comercial de Hino, dijo: “Es la segunda ocasión en Expotransporte, lo hicimos en 2016 cuando se lanzó la marca, en este momento presentamos todas las innovaciones ac-tuales, entre ellos el Mini Bus que es nuestra entrada en la gama del transporte de personas, con capacidad para 24 plazas y el conductor, en configuraciones de 20+1 o 26+1 para un desarrollo más urbano. También introducimos innovaciones tecnológicas como el radar de carril, el sensor de somnolencia y el de proximidad. Estos nuevos sensores de seguridad están presentes en los camiones y el mini bus. También presentamos el primer camión con caja automática en el mercado local”.

Lifan Argentina mostró su gama de vehículos comerciales Foison y su clásica línea en SUVs. También hicieron acto de presencia en Expotransporte Fiat Utilitarios, Renault Master, DFM Argentina, JMC, Isuzu, Shineray y DFSK. Javier Marcelo Mársico, Director de Ful-Mar, presentó en ocasión de Expot-ransporte la nueva gama del FDM 1000, también presentaron una nueva línea que puede reemplazar al tacógrafo original. “Con él se reemplazan los discos de papel. En ellos se integran tacógrafo y GPS, entre otras. Cumple con las normativas vigentes actuales y se anticipa al nuevo control con tarjetas, donde cada chofer dispondría de la suya, haciendo posible un detalle pormenorizado de la actividad. Mostramos acá los mini rastreadores con tecnología 3G, utilizados para el control de flotas”. La firma Di Gilio Hnos se hizo presente en la muestra con sus productos Wabco, Haldex, Knorr-Bremse y Alcoa. Mario Di Gilio expreso: “A estos productos conocidos hemos agregado JalTest, un scanner que realiza diagnosis multimarca y es uno de los más completos del mercado, comprende un gran grupo de elementos que lo hacen un recurso indispensable en el taller actual. También está el dispositivo antivuelco para bateas y acá estamos lanzando la nueva distribución Firestone. Los fuelles y suspensión neumática para cabinas y ómnibus de corta y larga distancia”.

Por lo visto en Expotransporte 2018 la lucha por los mercados está establecida en el segmento de distribución y cargas ligeras con preponderancia de las marcas orientales, dato por demás observable en las grandes ciudades.

 

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