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Domingo, 25 Agosto 2019 20:30

AGRALE A GNC

La terminal automotriz binacional brasileño-argentina AGRALE ha realizado hoy la primera prueba en el tránsito de Buenos Aires del bus a Agrale MT17.0 GNV con carrocería Todobus.

Se trata de una unidad idéntica a las que circulan actualmente por la ciudad con la única diferencia de que utiliza como combustible Gas Natural Comprimido del que provee la numerosa red de estaciones de servicio identificadas como GNC.

El citado modelo ha sido desarrollado y producido por Agrale en su planta industrial de la Ruta Nacional 5 ubicada entre Luján y Mercedes como parte de los proyectos que lleva adelante la empresa para introducir en sus buses urbanos tecnologías de impulsión más amigables con el medio ambiente.
En ese sentido la empresa ha decidido integrarse al Prueba Piloto de Buses de Tecnología Limpia implementado por la Secretaria de Transpor-tes de la Ciudad de Buenos Aires, adoptando como operadora de la unidad a la Línea 50 perteneciente a la empresa Nudo S.A.

Como características destacables de este bus, podemos mencionar su andar más silencioso que las unidades impulsadas por motores diésel, su nivel de emisiones contaminantes menores a las exigidas en este momento en el país, y su
autonomía, atributos que se conjugan con la transmisión automática, suspensión neumática, arrodillamiento en las paradas, rampa para sillas de ruedas y espacio para personas de capacidades diferentes.

Obviamente la unidad cumple con todas las normas de seguridad establecidas tanto por la Secretaria de Producción como por ENARGAS.

AGRALE es la única marca que abastece al mercado nacional de buses con unidades fabricadas 100% en el país. La fuerte apuesta de este grupo binacional lo ha llevado a hacer en los últimos quince años importantes inversiones para desarrollo de productos que se adapten específicamente a las necesidades de un mercado en permanente evolución.

El comienzo de la explotación gasífera en Vaca Muerta ha marcado un antes y un después en la posibilidad de autoabastecimiento de este re-curso y, sin duda alguna, unidades como esta de industria nacional que estamos presentando, están llamadas, a corto plazo, a ser protagonistas del transporte urbano de pasajeros.

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