La edición 2026 de Expoagro en San Nicolás ratificó que el transporte es el socio indispensable del campo. Con stands imponentes, las marcas de pesados exhibieron una oferta centrada en eficiencia operativa, conectividad y nuevas energías A continuación, el detalle de lo que dejaron las principales marcas de camiones en la muestra:
Mercedes-Benz Camiones y Buses: La "Estrella" de Zárate
Ubicada en uno de los accesos principales, la marca alemana celebró los 130 años del primer camión con un stand de vanguardia. La gran novedad fue la consolidación de su Nueva Generación de Camiones, destacando el Axor 2545/36 (tractor de 450 CV) y el Actros 2651 configurado para bi-tren. Además, sorprendieron con su simulador de TruckTrai-ning para capacitación de conductores y un fuerte enfoque en el servicio REMAN de piezas remanufacturadas, anticipando la próxima inauguración de su nueva planta.
Dongfeng: La avanzada asiática
Como novedad en esta edición, Dongfeng realizó su debut oficial en Expoagro. La marca china mostró un portfolio completo que incluye desde minitrucks y vans hasta camiones medianos de la serie Captain. Su propuesta apunta a un transportista que busca una relación costo-beneficio agresiva sin resignar tecnología básica y confort de marcha, marcando el inicio de una competencia más fuerte en el segmento de entrada.
Shacman: Crecimiento y robustez en pesados
Shacman Argentina aprovechó la máxima vidriera del campo para ratificar su consolidación en el mercado local y la ampliación de su portfolio. Además de su ya conocido tractor extrapesado X5000 —equipado con motor Cummins y transmisión automatizada ZF—, la marca introdujo los nuevos modelos L3000 y H3000S, orientados al segmento de distribución de media y larga distancia y faenas severas (como el modelo volcador con acero Hardox). Con una arquitectura noble y un posicionamiento de precio sumamente competitivo, Shacman sigue sumando adeptos entre los transportistas que buscan un costo por kilómetro eficiente y componentes de clase mundial.
Foton: Impulso sustentable de la mano de Grupo Corven
La marca representada por el Grupo Corven desplegó un imponente stand de más de 2700 m² donde demostró por qué tiene una de las gamas de comerciales más amplias del país. El gran protagonista fue su ecosistema Blueline, enfocado en energías alternativas, donde exhibieron camiones pesados a GNC (aptos para bitren) y opciones 100% eléctricas como el e-Aumark, pensados para logística de distribución y tareas interplantas. Además, la marca capturó la atención del sector agropecuario con la presentación oficial de sus nuevas pickups medianas Tunland V7 y V9 Mild-Hybrid, ampliando su oferta hacia el trabajo de campo y la supervisión rural.
IVECO: La potencia del S-Way y la "Serie Nero"
La marca italiana, exhibió su S-Way de 450 CV, un modelo que redefine la aerodinámica y el confort de cabina. También destacó la edición especial Hi-Road "Serie Nero", que atrajo todas las miradas por su estética diferencial en negro mate y equipamiento premium. Iveco sigue apostando fuerte al "Full Range", desde el Daily hasta los extrapesados.
Volvo Trucks: Renovación de la Línea F y el nuevo FM13
Volvo pisó fuerte con la presentación de su renovada Línea F y el nuevo motor de 13 litros para el FM, que ahora ofrece una eficiencia térmica mejorada. Los visitantes pudieron ver de cerca el FH 500 6x2 con equipamiento Evo Plus y las variantes Off-Road (VMX MAX) pensadas para condiciones extremas. La seguridad, como siempre, fue el eje central, mostrando sus últimas asistencias a la conducción (ADAS) que le valieron puntajes máximos en seguridad europea.
VW Camiones y Buses: Robustez "Made in Brazil" y 4x4
Volkswagen desplegó su familia Constellation, haciendo énfasis en el 33.460, un vehículo orientado a la minería y energía que está ganando terreno en el agro por su robustez. Por el lado de la distribución, el Delivery 11.180 4x4 fue el centro de atención, ofreciendo la agilidad de una pickup con la capacidad de carga de un camión, ideal para terrenos anegados o tareas de apoyo en el campo.
Scania: El debut del motor Super de 11 litros
Scania se centró en la rentabilidad por kilómetro. La estrella del stand fue el nuevo motor Super de 5 cilindros y 11 litros, diseñado para optimizar el consumo de combustible en aplicaciones regionales. La marca sueca también reafirmó su liderazgo en combustibles alternativos con sus modelos a GNC (gama Green Efficiency) y presentó actualizaciones en su sistema de gestión de flota, subrayando que la conectividad es clave para bajar el costo total de operación (TCO).
Agrale: Versatilidad y Producción Nacional
Agrale se mantuvo firme como referente en el segmento de livianos y medianos, mostrando su línea de camiones producidos en Mercedes (Pcia. de Buenos Aires). Su oferta se centró en la versatilidad de los modelos A7500 y A8700, vehículos apreciados para el transporte de cercanía y tareas municipales o rurales de apoyo que requieren bajo mantenimiento y alta disponibilidad.
