Complementando la inversión inicial de USD 20 millones efectuada en diciembre 2022 para adquirir un predio de 20 hectáreas en la localidad bonaerense de Zárate, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina anunció una inversión adicional de USD 30 millones destinados a la construcción de un nuevo e independiente centro logístico de autopartes y repuestos.
Esta semana se ha realizado la primera entrega del e-Delivery, el novedoso modelo 100% eléctrico de la división Camiones y Buses. El Volkswagen e-Delivery fue presentado como “Avant Premiere” a fines de 2021 siendo el primer camión eléctrico de nuestro país.
Como hace tres años atrás, Scania nos convocó para la presentación de una nueva generación, esta vez de buses, en las instalaciones de Campo de Mayo. Lugar muy espacioso, ideal para poder probar la cantidad de nuevos vehículos que nos propusieron. Quienes también se destacaron fueron las distintas carroceras que equiparon las diferentes unidades.
El camión Mercedes-Benz eléctrico a batería para el transporte de larga distancia ya está en camino. Las plantas de Mercedes-Benz Wörth, Mannheim, Gaggenau y Kassel se preparan para la producción en serie.
Con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados y más de 250 camiones, Transporte Don Antonio es una de las empresas más importantes en el transporte de Cargas Peligrosas, especializados en GLP (Gas Licuado de Petróleo), Combustibles Líquidos y Gases del Aire (Oxigeno,Nitrogeno, Argon, etc.).
La planta industrial de neumáticos FATE es la mayor y más moderna de la Argentina. Está ubicada en la localidad de San Fernando, treinta kilómetros al norte de la ciudad de Buenos Aires. Ocupa un predio de 40 hectáreas y abarca una superficie cubierta de más de 157.513 m2. La capacidad productiva supera los cinco millones de neumáticos por año. FATE posee también una moderna planta para la reconstrucción de neumáticos de transporte.
La zona oeste en materia de distribución de aguas y sodas está copada por Jauregüy S.A.C.I.y A. Con una dotación de más de 150 Mercedes-Benz Accelo 815 de industria nacional recorren toda la zona oeste desde la Gral. Paz hasta San Andrés de Giles, que manejan, esta última parte desde la planta de Lujan.
Rigiflex es una empresa que se dedica a la fabricación de conductores de fluidos, cañerías en general, hierro, acero inoxidable, flexibles, mangueras, poliamidas, conexiones, para la línea liviana, Agro, industria pero, están más especializados en la línea pesada.
CVN Motor eligió la muestra de Expoagro, realizada en San Nicolás, para anunciar dos lanzamientos: un camión eléctrico y un camión mediano de atractivo potencial.
Volkswagen Camiones y Buses acudió a la nueva cita de Expoagro, con una propuesta integral de su gama y nuevas certezas de mediano plazo.
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LA ESTRELLA PRESENTE EN AGROACTIVA 2026
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