El plan de ahorro llegó a Iveco y todo apunta a que este año se va a consolidar entre las opciones de financiamiento; la firma que produce gran parte de sus unidades en Argentina anticipa un crecimiento de alrededor del 15 por ciento en camiones y apuesta a una estrategia agresiva en el mercado de buses.

En una plaza de 2.400 metros cuadrados Volkswagen mostró todas sus novedades; presentó oficialmente el nuevo Delivery, el camión liviano de la marca especialmente desarrollado para el segmento urbano e interurbano y la línea Advantech Euro 5. 

Junto con exhibir todo su porfolio de productos para el sector del agro, la firma sueca fue proveedor oficial de energía en esta edición.

En un predio que ocupa 16.000 metros cuadrados, la empresa desarrolló una concesionaria con casi 4.000 metros cuadrados cubiertos destinados a venta, servicio oficial y repuestos originales; consolidados en Santa Fe, apuestan a posicionarse en Entre Ríos.

La nueva línea Delivery que presentó Volkswagen camiones fue proyectada y desarrollada para definir un nuevo concepto en logística urbana. 

Una empresa de transporte conducida por dos hermanos que en casi 20 años creció, pese a las vicisitudes por las que atravesó la República Argentina con sus vaivenes políticos y económicos, es el caso que presentamos hoy. 

La firma china de utilitarios DFSK desembarcó en Argentina a fines de diciembre pasado. Lo hizo con cuatro unidades que ya están disponibles en las concesionarias de la red. 

La marca que representa al Grupo Toyota en el mercado global de camiones pesados y autobuses alcanzó el sexto puesto y mejoró su desempeño, con la Serie 500 comandada por Teruhito Sugawara.