logo ra

Lunes, 03 Septiembre 2018 16:09

PRESENTE Y FUTURO DE VOLKSWAGEN ARGENTINA

Entrevistamos a Federico Ojanguren, Gerente general de la filial local VW Camiones y Buses, para que hable sobre el presente de la empresa, los nuevos modelos que lanzan al mercado y cuáles son los desarrollos empresarios a futuro.

La empresa VolksWagen ha hecho un ambicioso plan a futuro en el que está involucrada, este plan incluye el lanzamiento de nuevos modelos, en algún caso adaptándolos a las realidades de cada lugar. Lo fundamental es la nueva visión empresaria sobre el crecimiento y desarrollo futuro, mediante alianzas o compra de empresas ya establecidas.

Fruto de ello es el advenimiento de Traton Group del que Andreas Renschler, CEO de Volkswagen Truck & Bus Group y miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG, dijo: “El nuevo nombre Traton es un hito importante en nuestro camino para convertirnos en líderes mundiales en la industria del transporte. Desde nuestra fundación hasta hoy, hemos crecido juntos más rápido de lo esperado. Traton nos proporciona más independencia. Fortalecerá aún más la identidad y singularidad conjunta de nuestro Grupo. El nuevo nombre también fomentará nuestra visibilidad como grupo líder en soluciones de transporte innovadoras. Aumentará nuestro atractivo para los nuevos talentos, así como para los mercados de capital”.

Finalmente se destaca el que estos lanzamientos están dirigidos a ofertar productos en nuestro mercado en nichos antes no explotados por VW.

Revista RA: Aunque la situación económica del país nos afecta a todos por igual ¿Cómo lo afronta Volkswagen?
Federico Ojanguren: Te voy a hacer un resumen del 2018. Más allá de los vaivenes del mercado, que se traducen en más o menos ventas; como punto fundamental VW está mejorando su paleta de productos. En dos direcciones, la gama alta atendiendo en especial a la escalabilidad según Decreto 32/2018 con el lanzamiento del modelo Constellation 25360 (VER NOTA APARTE). Este es un nuevo nicho que nace y es bienvenido para el transporte. Todas las empresas están en la misma actitud. Entonces estamos en una oferta específica en este punto, muy interesante en cuanto a precio y prestación. En este mismo sentido, nos encontramos con VW desarrollándose en la gama de los livianos y urbanos, que en el mundo es de las aplicaciones que más crecen. Hoy se está completando con un vehículo de 6 ton, el Delivery 6160 (VER NOTA APARTE), este está un escalón por debajo en cuanto a carga, es más pequeño pero muy útil y necesario en la distribución urbana.

R.A.: ¿Qué innovaciones presentan estas nuevas unidades recién lanzadas?
Ojanguren: Esta es una gran lectura para hacer de la empresa VW en el 2018, que viene montada con un cambio significativo en la tecnología, en la calidad de los productos que tenemos para ofrecer. No es un hecho menor que hayamos elegido motorizaciones MAN, la tecnología EGR, ya probada en Argentina y sin dudas sobre ella. Tampoco es menor que se hayan propuesto camiones en el segmento de los semi pesados con los niveles de torque y potencia, o dicho de otra manera con los niveles de rendimiento, consumo y prestación, que realmente han cambiado la oferta que tenía la empresa en su momento. Por tanto se ha hecho un salto de calidad que el mercado lo está apreciando.

R.A.: ¿A qué aspira la empresa VW?
Ojanguren: VW es un global player, no solo fabrica camiones, su futuro es consolidarse como grupo en esa posición con el advenimiento de Traton Group, con la expansión de marcas, la incorporación de tecnologías y el cross docking de las mismas. Esta es la realidad que atraviesa al grupo Volkswagen globalmente, más exactamente la aspiración de la empresa es ser un global champion.

R.A.: ¿Qué objetivos nuevos plantea Traton Group?
Ojanguren: Con respecto a Traton Group, se puede separar en dos momentos, es un escalón más hacia esta concepción que tomó el grupo hace tiempo, de generar toda una compañía específica dedicada a brindar servicio de transporte, tanto de pasajeros como de cargas. Traton Group es el nombre de esa nueva compañía que surge a nivel mundial y que engloba a unas cuantas marcas, todas líderes en los mercados que compitan. Parte de eso fue la compra de parte de Navistar en Estados unidos, o los acuerdos de cooperación con empresas de Japón. Esta es una etapa más dentro de ese camino que en muy poco tiempo estará consolidado, una compañía o grupo dedicada al transporte de pasajeros y de cargas.

R.A.: ¿Al mencionar pasajeros se abre el juego hacia los buses?
Ojanguren: Hace tiempo VW se dio cuenta que el cliente del bus tiene demandas particulares derivadas de su operación y como respuesta a esa demanda creamos un concesionario específico para satisfacerla, denominada BusWagen SA, focalizada en urbanos y media distancia. Está dando resultados porque su foco exclusivo es la atención de ese sector. Si se hace el trackeo de nuestra participación en ese mercado, se nota que está creciendo con una participación importante. Los clientes de ese sector de buses están viendo que nuestra tecnología aplicada es eficiente, novedosa y costeable. La respuesta técnica que dimos está siendo valorada, por eso los grandes grupos del transporte de Argentina, como así también los más pequeños, ven en VW una oferta más que atendible. Por el momento el market share es del 10 % y en franco crecimiento. Ampliando la oferta con Shuttle, bus de turismo y 4x2, con distintas configuraciones, cantidad de asientos, con o sin baño, entre otras.

Notas Relacionadas

Nuevo concesionario integral y multienergético Nuevo concesionario integral y multienergético

En un evento en el que asistieron más de 100…

Leer más...
Scania gana el premio al Green Truck of The Year 2024 Scania gana el premio al Green Truck of The Year 2024

Scania Súper fue el camión ganador de la distinción “Green…

Leer más...
Inicio de producción en Córdoba. Inicio de producción en Córdoba.

Volkswagen Group Argentina inicia la producción nacional en serie de…

Leer más...
Test drive nueva línea VM Test drive nueva línea VM

Con un ahorro de hasta un 7% en el consumo…

Leer más...

 

351X80px Web RA

as_turturici

Simone

nhfrenos rigiflex  tambelli